近日，"中国国际物流智慧大会"在宁波召开，SOA基础平台软件厂商普元在会上不仅荣获"最佳行业解决方案"这一殊荣，并且其副总裁史鸣飞针对全新形式下的物流建设提出的新的见解和看法，引起了众多与会者的关注。如今，现代企业物流的作用越来越突出，已经成为企业供应链中的一部分，其发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。因此，在"十二五"规划期间，加速物流信息化建设对于我国适应经济全球化，提高经济运行质量和效益，以及增强综合国力和企业竞争力具有重要的意义。

从食品企业供应链折射出物流信息化建设存在的问题

     当前，众多物流企业COI已经逐渐认识到，产业链的延伸以及信息技术的日臻成熟，使得物流企业未来的发展定位必须以供应链服务为基准，因为现代物流建设必须能对市场做出快速反应，对资源能进行快速整合，以便使得物流、资金流和信息流等多方面达到最优集成的管理模式。而与国外企业的物流信息化发展规模及速度相比，我国企业现代物流还相对落后，供应链管理服务投入并不多，因而产生了不少问题。比如食品企业如果发生大规模有问题产品的流出，背后就有着物流信息化不完备的阴影，因为由于缺乏必要的信息化平台，整个食品企业供应链中都存在着被污染的风险，因此企业对供应链中诸如生产、运输、仓储以及货品上架等各个环节有着严重的信息缺失状况，很容易致使有危机突然爆发时没有快速且具针对性地进行把控处理。

     其实，由于物流信息化建设中项目多且系统架构庞大，很多物流企业将物流作业系统全部外包给软件开发商，自然形成了对本企业信息化监控不到的"盲点"，这样即使开发出一些系统软件以处理企业业务需求，也往往只能片面解决某一局物流作业环节问题，并且软件之际兼容性低，缺乏整体性的衔接技术平台，导致企业整体物流平台各节点之际缺乏联系，信息无法畅通，此外，更是有不少物流企业认为物流行业中的软件系统，如同物流设备一样，只在乎短期的应用效果，当软件系统出现问题便重新购买，组构，而事实上，物流软件的开发过程是相当复杂的系统工程，仅仅是用"新"的软件系统替换用旧的软件系统，并没有从整体上规划升级，大多数功能模块并不适用的系统仍旧会降低企业作业效率，大大制约了物流企业经营效益以及信息化的推进程度。

     普元副总裁史鸣飞表示，类似于这种在物流供应环节中出现危机之际，企业对于信息及时性缺乏一定的掌控，导致后续的解决过程缓慢滞后等情况，体现了我国在信息化建设中绝大部分企业产生的一个共同问题，即信息化的"失控"状况。根据海比研究发布的《CIO:失控与可控先进企业IT建设"软件平台模式"的经验与启示》白皮书中数据显示，在调查了60余家不同行业的大型企业的CIO后，发现93%的企业 CIO对于自己所在企业的信息化都感到存在一定程度的失控，这些存在失控情况的企业都有着"多项目多系统并行"这一共同特点。另外更是有83%的大型企业更是在IT建设中 "只重应用"，其项目采用"项目外包"方式运作，从底层开始做起，相互之间缺少统一的标准，缺少共享，缺少复用。

软件平台是物流企业信息化建设达成的砝码

     对于物流企业信息化过程中面临的种种困境，普元副总裁史鸣飞表示，物流信息的特点就是信息量大、更新快、来源多样化，如果物流企业能充分运用信息化手段和现代化方式，建立一套能整体布局筹
 

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