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在国际航空市场备受重视的差旅管理在国内也日渐受到重视。此次尝试能否带来一些新的变化呢？航空公司与支付宝双方在联手中，能否求同存异，实现双赢呢？
8月初，北京中国大饭店，国航、南航、东航、海航与支付宝、天地一家共同出现在中国铝业差旅管理项目的启动仪式上。这是航空公司与支付宝共同为大客户打造差旅服务而携手的一次尝试。
在国际航空市场备受重视的差旅管理在国内也日渐受到重视。此次尝试能否带来一些新的变化呢？航空公司与支付宝双方在联手中，能否求同存异，实现双赢呢？
各取所需
国内差旅服务市场前景巨大
4家航企与支付宝的此次携手，与国内方兴未艾的差旅服务市场有着密切的联系。
有研究表明，企业对差旅服务的需求主要体现在成本控制和出行保障上。在企业追求全球化运营的过程中，差旅成本已成为企业内排在营销成本和人力成本之后的第三大成本。而差旅服务是指通过对企业的差旅活动进行全程监控，从而实现差旅成本节省和控制目的的一项服务。因此，很多企业在发展过程中越来越倾向于选择差旅服务。
据统计，企业通过差旅管理优化，能平均节省15%~20%的差旅成本。以机票为例，企业使用规范的差旅管理后，平均机票预订价格能够从八五折至九折，降低到七五折至八折。仅机票这一项差旅费用，一年下来，企业就能节省约10%的差旅成本。
此外，费用成本仅是企业选择差旅服务的一个原因，很多企业还需要专门的差旅服务来保障其出行计划顺利执行。国内的差旅服务商天地一家董事长贺伟在说明差旅服务的重要性时，讲述了一个例子。日前，中国铝业在某地召开会议，由于在相对集中的时间内去往该地的人数太多，很多订票机构表示不能提供如此多的机票。在此情况下，天地一家通过与拥有飞往该地航线的航空公司大客户经理联动，积极想办法，终于协调出了足够的机票，保证与会人员的成行。此次经历也体现了差旅服务的另一个重要作用——为企业的出行提供保障。
中国铝业办公厅主任张晓军在启动仪式上表示，随着经营业务的不断扩大和海外业务的不断拓展，中国铝业每年乘坐航班出行的人次不断增加。此次合作，既是合作伙伴互利共赢的共同选择，更是大公司之间强强联合的需要，有利于为中国铝业的生产经营提供更好的差旅保障。
根据全球商务旅行协会公布的一项关于全球差旅费用的调查预测，中国的差旅业将持续增长，在未来10年内，增长率将超过美国，成为全球第一大差旅市场。
在中国铝业差旅管理项目的启动仪式上，不论是支付宝还是航空公司的与会代表都认为，随着越来越多国内企业的发展壮大，国内差旅服务市场将会获得越来越多的关注。
大客户诱惑
使航企逐鹿差旅服务市场
虽然差旅服务前景巨大，但是航企之所以纷纷逐鹿差旅服务市场，其意图并不仅限于此，更多的考虑还放在密切与大客户的关系上。
据航空公司市场营销人士介绍，航空公司的盈利水平，与其能卖出多少张低折扣票的关系并不大，往往取决于能卖出多少张高舱位的机票。
由于差旅服务的客户主要都是大型企业客户，这些客户出差的主要目的是商务活动，他们对于机票价格的敏感度相对低，而对服务的要求相对高。这正是航空公司高收益客户的典型特征。所以，对于航空公司而言，关注差旅服务，更多的是关注高端大客户。随着航空公司的管理逐步由客座率管理向收益管理转变，差旅服务帮助航空公司吸引高端客户的价值会越来越明显。
其实，国内航空公司很早就推出了多种差旅服务产品。2007年，国航加入星空联盟，和全球27家联盟所属航空公司密切协作，为大型企业客户推出了量身定做的“企业集团超值奖励计划”和“会议超值奖励计划”。同时，国航与德国嘉惠国际等合作伙伴为大客户提供“国航嘉惠差旅管理支付解决方案”，并形成了全球、全国、地区协议各异的协议合作模式。
东航针对集团客户制定了专门的政策，利用自身的航线网络，依据客户不同的差旅需求，来拟订多样化的合作方案，提供个性化的差旅管理解决方案，为客户量身打造个性化的机票奖励方案。 在“十二五”发展战略中，东航提出将从以往的“客货承运商”向“综合服务集成商”转型，使客户服务、产品设计等各方面工作进一步贴近客户的实际需求。
由于企业在选择差旅服务时，不仅关注价格，还关注其出行计划是否能被执行，所以是否具备完善的航线网络，对于能否在差旅服务市场上有所作为，有着重要的影响。各航企在进军差旅服务市场，推出名目繁多的服务产品之际，还着力推介自己的航线网络。在此次启动仪式上，4家航企就重点介绍了自己的国际航线网络和枢纽建设计划。
解决差旅服务
支付问题的“利器”
可能有人要问，航企逐鹿差旅服务市场，为何还要联手支付宝呢？这与差旅服务市场长期以来存在的、亟须解决的支付问题有关。这就需要借助支付宝的力量。
由于差旅服务市场的激烈竞争，企业逐渐掌握了签署服务协议时的主动权。除了要求提高服务标准外，目前，90%以上的企业还要求按月结款。也就是说，提供差旅服务的公司先要垫付所服务企业的出差费用，然后在下一个月结账。虽然大企业一般不会赖账，但拖欠应收账款的现象相当普遍。
据统计，拖欠应收账款的时间少则3个月，多则半年。而服务的企业越大，需要垫付的资金就越多。按一般大企业每月的差旅费用为100万元计算，滞后3个月结账，仅仅银行利息支出就是一笔不小的费用，无形中增加了航企差旅服务的运营成本。
此次，支付宝宣布推出B2G(差旅服务商对企业)差旅支付解决方案。支付宝方面介绍，该方案通过建立开放式的授信支付体系，解决差旅服务中资金占压周期过长的问题。
根据该方案，当企业通过差旅服务采购机票时，支付宝引入开放资金为企业垫付机票款项。企业只要在限期内登录支付宝还款，就可以完成差旅结算。整个模式，既满足企业的定期财务结算需求，又能减轻差旅服务中资金垫付的压力。
“我们经常听到一些抱怨，由于企业和差旅商存在着资金压力，导致无法给众多企业提供足够的差旅管理服务支持，于是我们想到了B2G差旅支付解决方案，为差旅服务提供便捷的结算通道和充足的资金支持保障。”支付宝副总裁樊治铭说，这一模式能让差旅服务摆脱资金垫付的束缚。
而至于支付宝为何如此积极地提供此项服务，支付宝方面表示，此方案首先能拓展收入来源，增加其收入；其次，支付宝的产品和服务已覆盖航空、旅游等业务流程，此次推出B2G差旅支付方案，标志着支付宝开始全面发力差旅服务市场。
业内人士也表示，国内目前能够接受差旅服务概念的企业还仅限于大型企业，中小企业并不多，差旅服务的业务发展规模有待扩大。同时，国际先进的差旅服务不仅能提供机票预订等服务，还可提供高附加值的分析和报告，这些都是国内差旅服务应该努力的方向。
