《中国交通发展综合报告(2014)》日前发布。报告认为，我国综合交通运输体系已从数量满足型向结构优化型转变，预计2014年全社会货运量增速大致将接近8%左右，仍然快于GDP增速。
      《中国交通发展综合报告(2014)》按公路、铁路、民航、水运、城市轨道交通等运输方式分别进行了发展研判。报告认为，多年来全社会客运量增速一直都低于GDP增速。2008年客运量增速较高与高速铁路大量开行有关。总体看，全社会客运量的增速均低于GDP水平。报告建议，为促进综合交通发展，需要在长三角、珠三角、环渤海湾这三大城市核心城市群外，再选择一些区域进行集聚建设，提升国土资源的承载能力;采取一系列举措完善交通运输业治理模式和市场机制，包括：建立区域间运输协调机制;实现价格管制与补贴平衡;完善“多规合一”规划体系;推进投融资体制机制改革等。

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