物流成本持续上升导致经济转型困难 时间：2014-11-12　来源：安必行物流顾问　浏览：2042

　　

      随着社会物流成本持续上升，物流成本持续上升导致经济转型困难。

      近日，中国物流与采购联合在武汉第五届全球公共采购论坛上发布了《中国采购发展报告（2014）》。2013年我国社会物流总费用超过10万亿元，占GDP比重为18.0%，是美国8.5%的2倍有余，物流成本明显偏高。

      物流总费用分运输费用、保管费用和管理费用。中国物流总费用中运输费用约占52.4%、保管费用占35.0%，管理费用占12.6%。而美国物流总费用中，运输费用约占63.0%、保管费用占32.7%，管理费用占4.4%。

      通过上述两组数据中可以看出，中国管理费用远超过美国8.2个百分点，保管费用超过2.3个百分点，而运输费用则低于美国10.6个百分点。

      物流成本高是物流运输中各种收费太多所导致的，乱收费、多收费、高收费、不合理收费现象十分普遍，包括道路的收费、管理的收费、办理各种证件的收费等。

      2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长了9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点，占GDP的比重不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家，而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高。

      企业物流管理效率低下，铁路、公路运输成本居高不下，利息费用、存储费用连年增长均是物流成本高的原因。

      这种高成本从另外一个方面反映出我国经济内在的结构。首先农业仍然是分散的家庭经营单位，农产品要运到城市，城市的产品要销往农村都需要运输。其次就是资源不平衡，比如原材料，例如能源，主要在西部和北边，但是制造中心主要分布在沿海地区，这样就需要大量的物流。这中间是存在很多不合理和需要开发的原因。

      2013年，中国社会物流总额197.8万亿元，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。社会物流总额跟经济发展相关，2013年中国社会物流总额增幅略有回落。

      目前社会物流成本居高不下会造成企业成本增加，盈利能力下降，而这部分成本最终会转移到消费者身上。物流成本高既是低效社会经济的象征，又是阻碍国家经济转型升级的不利因素。

      各项物流成本的上升，物流成本高会导致很多初级的工业和农产品被虚高，这样会拉大东西部经济的发展。